Đà Nẵng: Cầu Nguyễn Văn Trỗi thành cầu Hạnh phúc

0
99

Tổng vốn đầu tư gần 300 tỷ đồng. gồm 3 hạng mục chính: cải tạo cầu Nguyễn Văn Trỗi thành cầu đi bộ Hạnh phúc; Công viên Hòa bình, tượng đài anh hùng LS Nguyễn Văn Trỗi; Công viên Thịnh vượng.

Tổng vốn đầu tư gần 300 tỷ đồng. gồm 3 hạng mục chính: cải tạo cầu Nguyễn Văn Trỗi thành cầu đi bộ Hạnh phúc; Công viên Hòa bình, tượng đài anh hùng LS Nguyễn Văn Trỗi; Công viên Thịnh vượng.

da-nang-hinh-thanh-du-an-cau-di-bo-hanh-phuc
Phối cảnh cầu đi bộ Hạnh phúc

Dự án Khu dịch vụ – công viên cầu Nguyễn Văn Trỗi được hình thành trên co sở cải hóa cầu Nguyễn Văn Trỗi (cũ) thành cầu đi bộ Hạnh phúc.

Dư án có tổng vốn đầu tư gần 300 tỷ đồng gồm 3 hạng mục chính là cải tạo cầu Nguyễn Văn Trỗi thành cầu đi bộ Hạnh phúc; Công viên Hòa bình và tượng đài anh hùng liệt sĩ Nguyễn Văn Trỗi (được xây dựng trên khu đất phía tây cầu); Công viên Thịnh vượng  (được xây dựng trên khu đất phía đông cầu).

Theo đó, trên mặt cầu Nguyễn Văn Trỗi sẽ được bố trí thành 5 không gian riêng với 2 nhịp cầu gia đình ở hai đầu nhằm gắn kết hạnh phúc gia đình, tiếp đó là 2 nhịp cầu bằng hữu để các bạn trẻ giao lưu kết bạn và nhịp giữa là nhịp uyên ương, nơi thể hiện tình yêu của các đôi nam nữ.

Khu công viên Hòa bình được đặt tượng Nguyễn Văn Trỗi cao 9 mét bằng đá điêu khắc nguyên khối; nhà trưng bày hiện vật, tranh ảnh; khu vui chơi thiếu nhi; bãi để xe 2 tầng và các công trình phụ trợ. Khu công viên Thịnh vượng gồm công viên, các quầy bán hàng lưu niệm và tòa nhà văn phòng cao 7 tầng… Dự án này do Công ty Cổ phần Công viên Mỹ Khê Đà Nẵng thiết lập .

Ông Trần Bảy, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Công viên Mỹ Khê Đà Nẵng cho biết, mục đích chính của dự án là phục vụ cộng đồng và khách du lịch, tạo dấu ấn điểm vui chơi giải trí, kết nối tình yêu thương. Khách du lịch tới Đà Nẵng sẽ tìm tới cầu đi bộ Hạnh phúc để khi ra về họ sẽ nhớ tới cây cầu này như một điểm tham quan độc đáo và sẽ còn quay lại với Đà Nẵng,

Cầu Nguyễn Văn Trỗi được quân đội Mỹ xây dựng vào năm 1965, là cầu đường bộ đầu tiên bắc qua sông Hàn. Cầu do hãng RMK (Mỹ) thiết kế và thi công với kiến trúc vòm bằng giàn thép Poni hiếm hoi tại Việt Nam.